- 29/01/2015 à 14:59 : Et la voiture de l’année 2014 est… par LaFilledelaCom
- 19/01/2015 à 06:44 : La première leçon par LaFilledelaCom
- 19/12/2014 à 09:58 : Miss Voiture 2014 par LaFilledelaCom
- 02/12/2014 à 10:56 : OUIDRIVE, l’idée solidaire pour la conduite par LaFilledelaCom

… LA JAGUAR XE !

Eh oui, c’est la petite starlette qui a réussi à se distinguer.

Si certain trouvent ce choix un peu hallucinant, sachez que les constructeurs ne pouvaient pas inscrire un modèle dont le tarif était supérieur à 55.000€ et ce pour éviter toute injustice.

Je suis assez heureuse de ce choix puisque que la Jaguar XE était dans mon TOP 2 avec l’Opel qui a lamentablement échoué très tôt dans la compétition.

jaguarXE

Alors, pourquoi on l’aime cette petite Jag’ ? Tout d’abord, il y a sa carrosserie aluminium, ses phares avant en forme de J, ses formes sportives mais rassurantes, le bruit de son moteur, son capot qui la rend tellement majestueuse… Elle est au top !

Elle mérite sa place de grande gagnante en proposant une allure originale et une véritable identité travaillée.

Je vous laisse avec une petite vidéo de mon fantasme à 4 roues :

 

le 29/01/2015 à 14:59 | Commentez cette note !
Tags : |


Non, je n’ai toujours pas mon code mais j’ai eu ma première heure de conduite.
Mais j’ai voulu tester service de deux partenaires d’Edukar, l’auto-école où je suis inscrite, à savoir Roadéo qui est un service de location de voitures à double commande et OUIDRIVE, une association qui fait se rencontrer formateurs bénévoles et élèves souhaitant apprendre la conduite. Le résultat fut plutôt cool.
En route, je vous raconte. !
RDV dans le parking des Ternes. Pour l’occasion, c’est le fondateur de l’association OUIDRIVE qui m’a donné le cours himself ! On a la classe ou on l’a pas…
ouidrive
J’admets que ce moment où je me suis retrouvée devant le volant m’a un peu fait peur. VOIR TRÈS BEAUCOUP ! J’ai pris conscience des dangers liés à la route. C’est certainement bête et complètement parano mais les volumes d’une voiture quand on est au volant changent du tout au tout. Certes, je ne suis pas très grande mais là, j’avais vraiment le sentiment d’être minuscule. J’ai également réalisé que conduire ce n’est pas si simple que ça, il y a tellement de choses à contrôler, à gérer en même temps. Je ne suis pas certaine d’avoir assez de neurones pour devenir une conductrice. L’embrayage, le passage des vitesses, le contrôle de sa vitesse, les rétros, les phares, le volant, tout ça, c’est quand même beaucoup pour un esprit aussi simple que le mien.
Mais au final, je ressors hyper motivée. Mettre en pratique tout ce que j’ai appris a rendu la conduite plus concrète pour moi. Ça m’a énormément motivé à me replonger dans mon livre de code et passer l’examen au plus vite.
coursouidrive
Si j’ai vu en cette voiture une possible arme de destruction, j’y ai vu aussi de la liberté. Je suis pas contre prendre le métro, le RER, le vélo mais là, je me voyais sur la route pour partir à la plage. Je me suis fait mon film et c’était plutôt bien de rêver… Oui, j’ai eu le temps de rêvasser puisque choisir de prendre une heure de conduite un soir à 18h place des Ternes, ce n’était pas l’idée du siècle. Fatalement, je n’ai pas pu faire de pointe à 150km/h puisque j’ai été coincée dans les bouchons parisiens mais c’était tout de même très impressionnant. Comment anticiper la réaction des automobilistes ? S’assurer qu’aucun piéton ne se retrouve sous les roues de la voiture…
D’ailleurs, depuis cette heure de conduite, j’ai l’impression d’avoir changé d’attitude en tant que piéton avec les automobilistes, j’arrête de passer n’importe comment.
Si je reviens à la conduite en tant que telle, j’ai apprécié que la voiture soit équipée d’une double commande. J’imagine les élèves qui apprennent dans la voiture familiale qui doivent tout gérer, et bien, ils m’impressionnent, je ne sais pas comment ils font. C’était quand même très agréable de pouvoir compter sur mon « formateur ». Donc je pense que mes prochaines heures d’élève « car free » se fera certainement avec Roadéo encore. Et puis, n’ayant pas de proche pouvant m’apprendre à conduire, je vais continuer de faire appel à OUIDRIVE, j’ai besoin d’ajouter du concret dans mon apprentissage. Vivre les choses sur le terrain est un manière bénéfique pour la compréhension et la mémorisation.
J’espère donc pouvoir accélérer le processus de l’obtention de mon permis de conduire et vous raconter prochainement mon premier road trip en direction de la mer !


Après les Miss France sacrément bien carrossées, c’est au tour des voitures ! Eh oui, en ce moment nous pouvons élire la plus belle voiture de l’année 2014 et c’est le Festival Automobile International qui pose la question, QUI SE SERA L’HEUREUSE ÉLUE ?

Les voitures en course sont :
- Citroën C4 Cactus
citroen-c4-cactus
- Fiat 500X
Fiat
- Jaguar XE
jaguar-xe
- Mazda MX-5
mazda-mx5
- Mercedes Classe C Break
mercedes
- Opel Adam Rocks
Opel-Adam_Rocks
- Renault Espace
renault-espace
- Smart Forfour
smart
Bon, dieu merci la Smart Forfour a déjà été éliminée, avec son nez tout plat, je ne la voulais pas sur la plus haute marche du podium !
Si on prend un peu de hauteur sur cette sélection, on peut se demander quelle est la pertinence de faire combattre une Jaguar avec une Citroën, mais soit… C’est un bel exemple de démocratie motorisée !
Donc qui élire ? Déjà, on sort la Fiat 500x qui n’est qu’une version restylée mais très légèrement donc rien de foufou et on oublie également le Citroen C4 Cactus qui est comment dire… AFFREUX ! Si on me demandais mon avis, je sortirais aussi le break Mercedes, parce que j’aime pas les breaks. Ça me donne l’impression de voir une voiture mal photoshopée où on aurait tiré énuquement l’arrière. Il nous en reste donc que 4 après ça… Il faut choisir celle qui est la plus belle maintenant qu’on a retiré les plus moches.
J’ai un attachement particulier au Renault Espace. Ce lien est à la fois familial puisque mes parents en ont eu un et aussi « enfantin » surtout parce que j’ai eu la chance d’être là quand Renault a révélé la nouvelle version de ce monoplace lors du dernier Mondial de l’Auto.

J’étais comme une gosse devant cette tonne de métal. Alors, fatalement, les raisons du coeur sont parfois bizarres, ma conscience me dit « oh, la fille, ouvre les yeux et regarde la Mazda et la Jaguar ». Mais oui… Elles sont belles, mais elles font le job, pas plus. Elles innovent en rien. Alors que l’Espace… Lui, de vieux truc tout carré, on est arrivé à une voiture élégante et familiale. Donc il marque des points ! Mais bon, je vais être forte et juste lui laisser la 3ème place.
Si je reviens à la Mazda et à la Jaguar, j’aime leur forme, leurs nez assez long qui leur donnent des allures très sportives. A choisir entre les deux, je voterais pour la Jaguar puisque la Mazda a quand même un style 90’s. Donc bof.
Dans mes coups de coeur et malgré ma haine pour les nez « plats » pour les voitures, je peux admettre qu’Opel prend un risque avec l’Adam Rocks. On est loin des Astra et autre Corsa, qui au fil des années sont devenues les emblèmes de la marque allemande. Pratique au look sportif un peu féminin, je valide ce modèle ! Il nous propose une autre alternative que la Twingo déjà vue et revue.
Donc, je croise les doigts pour l’Opel Adam Rocks et la Jaguar XE. Je sais que l’écart est grand entre les deux mais elles mériteraient d’être distinguées. L’une pour son look très moderne et l’autre pour le mélange contemporain et traditionnel.


On entend tout le temps que le permis de conduire est quelque chose qui coute cher, qu’on se sent un peu seul au monde. Et bien ça, c’était avant, maintenant il y a OUIDRIVE. Sous la forme d’un site, il est possible pour les gens qui sont en plein apprentissage de la conduite de trouver un « ouidriver » prêt à vous apprendre à conduire.

ouidrive

Là vous me dites, « ouais mais ça va me couter un rein » et là je vous réponds « mais non, ce sont des bénévoles, l’accompagnement coûte rien ». Il faut noter que OUIDRIVE n’est pas une société mais bien une association, loi 1901, qui veut aider les petits conducteurs qui n’ont pas forcément de proches pouvant les être là pour leur0 apprendre à conduire. Donc là vous me dites, « ok, donc ces conducteurs ne savent pas conduire et je vais mourir au bout de 400m » et je me permets de vous répondre une nouvelle fois « ah bah non, ils ont suivi une formation pour être des bons accompagnateurs donc aucun danger ».

Eh ouais, c’est franchement une bonne idée qui manquait au monde du permis !

siteouidrive

Cette démarche assez chouette est de mettre le collaboratif au coeur de tout ça. Si tu as 5 ans de permis B, tu peux donc devenir un conducteur hyper cool en donnant de ton temps. On s’éloigne de l’image un peu austère des moniteurs qu’on aime pas trop (je parle de rumeur, moi j’ai même pas encore passé le cap du code).

Quand on sait que le permis de conduire est souvent la clé pour obtenir un job, peut être que vos résolutions pour 2015 seraient de donner de votre temps pour cette association très chouette !



Hier soir, pour la première fois j’ai regardé l’émission Permis de Conduire, l’Expérience Inédite sur France 4.

Étant toujours en plein apprentissage de mon permis de conduire, je m’attendais à apprendre plein de trucs, avoir un apprentissage plus ludique sur le code, etc… Bilan ? EH BIEN PAS DU TOUT !

 

permis_de_conduire_1000x362-547203

J’ai eu le sentiment de perdre 2h de ma vie. Pourquoi ? Je vous dis tout si dessous :

1/ Le positionnement « les jeunes conduisent mal et sont des dangers sur la route ».

A croire que la France déteste ses jeunes et qu’ils sont les responsables de tant de maux, l’abstention, les accidents de voiture, Nabilla… C’EST A CAUSE DES JEUNES ! Mais « les jeunes » ne sont que le reflet de l’éducation des « anciens », non ?

2/ On apprend rien !

Les fautes ne sont qu’une suite d’erreurs évidentes du type « portable au volant », « l’alcool, « les excès de vitesse ». Mais quid de la conduite ? Des règles des feux, des dépassements, la conduite à côté des vélos … Les choses de la vie de tous les jours que les gens ne respectent plus ? Ah bah non… On fait dans le cliché, les jeunes boivent, téléphonent et roulent vite.

3/ Ça sensibilise pas

On le sait, pour sensibiliser, il faut un peu choquer. Là on voit juste des parents désespérés, qui prient pour que leur assureur ne regarde pas France 4 sinon ils vont se prendre un malus, et des moniteurs d’auto-école qui ont tous pompés des Bisounours « bon, là vous êtes à 30km/h, mais c’est pas grave, seulement la prochaine fois, il faut faire attention…. ». Je m’attendais à entendre des chiffres, des données sur les risques encourus quand on roule trop vite, à voir des spots de la Sécurité Routière… Que l’on comprenne le danger des fautes. Mais non, on a juste combien de points on risque de perdre si on dépasse les limites de vitesse autorisées… Déception…

 

Au final, j’ai vu un Confession Intime version Auto-Moto, je me demande véritablement quel est l’intérêt de ce programme ? Qui le regarde ? Il veut sensibiliser les jeunes mais les endort au bout de 10 minutes…

Sincèrement, l’émission devrait faire un petit contrôle technique, là elle fonce droit dans le mur.

le 12/11/2014 à 18:54 | Commentez cette note !
Tags : |


Ça y est, les portes du Mondial se sont fermées hier soir. Au total,1 253 513 visiteurs sont venus fouler les allées de la Porte de Versailles. C’est quand même dingue de se dire que notre pays compte autant de passionnés ! Moi ça m’émeut !

IMG_0586

De mon côté, c’était mon premier vrai Mondial. Il y a 2 ans, j’avais eu la chance d’être conviée sur le stand Venturi mais j’étais restée 1h30 là-bas.

Pour cette édition 2014, j’ai pu passer 3 jours dans l’enceinte où la voiture était reine ! Parmi ces 3 jours, il y a eu l’ouverture à 6h30, un moment aussi épuisant qu’excitant ! J’étais comme une gosse quand j’étais au premier rang de la révélation du nouvel Espace. (une grande première pour moi !) Ces 3 jours étaient complètement fous et je ne regrette pas mes abandons d’heures de sommeil.

 

Bon, j’ai quand même une frustration celle de ne pas avoir pu croiser de Bugatti Veyron… Je devais vraiment de croiser cette voiture mythique mais qui sait… Je vais pouvoir la rencontrer à l’occasion d’un autre Mondial.

Au final, je suis plus motivée que jamais à passer mon permis, j’ai tellement hâte d’être au volant de ma voiture, me promener au volant de l’une des mes beautés sélectionnées :

Bref… Et vous ? Vous avez la chance de passer par le Mondial, quel modèle vous a chamboulé?