Adrien Brody, Owen Wilson, Lea Seydoux, Woody Allenn, Frederic Mitterand, Rachel McAdams et Michael Sheen montent les marches de Cannes

Le Festival de Cannes c’est un torrent de stars qui déboulent sur un tapis rouge, grimpent trois marches et relèguent le cinéma au placard… un comble pour un festival du CINEMA ! Ces people, « over-lookés » , sont si nombreux qu’on finit par ne plus les voir, et qu’on en ferait presque une overdose ; heureusement leur tenues de lumière, souvent invitation à la critique, nous offre une distraction appréciée de toute femme qui se respecte. En clair, la montée des marches c’est comme les bonbons, à consommer avec modération : une personne qui monte des escaliers c’est marrant 5 minutes, mais ça lasse vite ! J’ai donc pour vous une petite astuce qui vous permettra d’être plus endurant et de tenir le coup sur la longueur pendant toute la quinzaine !

Evidemment, on a rien sans rien. Donc, déjà, mon conseil ne s’adresse qu’à ceux qui ont fait l’effort de se déplacer à Cannes et non les spectateurs flemmards qui, comme moi, se contentent du petit écran ! Pour la quatrième année consécutive, l’Atelier Renault sur les Champs-Elysées (Paris) fait escale à Cannes. C’est sur la plage mythique du Majestic 64, que l’Atelier reçoit tous les jours de 10h00 à 18h00, les personnalités, équipes de films et professionnels des media… à deux pas du Palais des Festivals.

L’actrice taïwanaise Ke Huan-Ru à l’Atelier Renault

Si l’entrée est réservée aux invitées, les festivaliers, fatigués de voir des stars narcissiques se pavaner sur les marches, et lassés d’attendre qu’une célébrité dévoile son sein, comme Sophie Marceau en 2005, ou chute en plein milieu des marches, en mode Mylène Farmer à l’Elysée, n’auront qu’à se retourner et faire un petite tour sur la plage du prestigieux Hôtel Majestic… sur la croisette de Cannes. Vous croiserez des stars moins crispées que sous les flashs des appareils photos !

Discours de Mélanie Laurent pour l’ouverture du Festival :

Changement total de sujet, mais j’ai été un peu déstabilisée par le discours d’ouverture du Festival de l’actrice française Mélanie Laurent, alors maitresse de cérémonie. Vous en avez pensez quoi, vous ? Je trouve son ton quand même un peu prétentieux, mais l’idée initiale pas mauvaise. Et donc bam, me voilà perdue, je ne sais plus ce que j’en pense !

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Du 11 au 22 mai prochain, le mythique Festival de Cannes 2011 ouvrira les portes de sa 64ème édition ! Cette année encore, le grand rendez-vous cinématographique mondial, nous promet 11 jours placés sous le signe du glamour, des stars et des paillettes, 11 jours où le monde du cinéma aura les yeux fixés sur la croisette de notre très chère ville de Cannes ; bref, 11 jours où le monde entier rêvera d’être en France !

On a tendance à penser que les seules stars de cette quinzaine ne sont que les acteurs, et autres people en tout genre, qui piétinent le tapis rouge ; et bien, laissez moi vous dire que vous faites fausse route. Depuis 28 ans, Renault est le seul constructeur automobile Partenaire Officiel du Festival de Cannes. Par conséquent, celle qui se fait photographier avant même que l’on ait pu voir la tête de la personnalité arrivant, les appareils photos crépitent pour la voiture. Car oui, Renault dépose toutes les personnalités invitées au Festival juste en bas des marches. Pas un people n’est pris en photo sans la voiture ; de quoi faire mourir d’envie n’importe quelle groupie ! Donc autant vous dire qu’à la fin de l’édition, le modèle le plus photographié de l’événement est sans aucun doute Renault.

Et cette année, la voiture officielle sera donc… la Renault Latitude qui prendra la suite de la Vel Satis. L’ex-voiture de luxe tire, en effet, sa révérence après 8 ans de bons et loyaux services. La nouvelle star, la berline tricorps, n’a quant à elle pas perdu de temps et a déjà fait ses premiers pas en tant que voiture officielle lors de la 36e Cérémonie des César en février dernier.

 

INFOS SUPPLEMENTAIRES:

Cette année le casting du jury de la compétition est excellent : présidé par le mythique acteur américain Robert de Niro, le Jury compte, entre autre, dans ses rangs l’actrice américaine Uma Thurman et l’un des plus beaux acteurs de la planète, Jude Law ! Je ne veux pas m’avancer mais je sens que cette édition 2011 sera un excellent cru.

 

Avez-vous déjà entendu parler de la sexy Danica Patrick ? Si non, ce n’est pas moi qui vous blâmerai, il y quelques jours à peine , je ne connaissais rien de son existence ! Pourtant, cette femme a du caractère, du talent et un physique qui lui permet de se faire connaître au-delà de son domaine de prédilection ! A 28 ans, cette Américaine originaire du Wisconsin, s’impose comme véritable concurrente dans un milieu pourtant très masculin, à savoir, le sport automobile.

Malgré les photos sexys pour lesquelles elle a pu poser, la pilote américaine a déjà un palmarès à faire pâlir d’envie les autres coureurs automobiles débutants ! Dès 1992, la pulpeuse Danica Patrick débute son parcours sportif par le karting. En 2005, elle devient la première femme à prendre, temporairement, la tête de la course Indianapolis 500, mais c’est finalement en 2009, qu’elle obtient son meilleur classement à ce jour sur cette course, en accédant à la troisième marche du podium !

En 2008, l’américaine entre dans l’histoire du sport automobile en devenant la première femme à remporter une course de l’IndyCar Séries : l’Indy Japan 300. Une grande première parmi les championnats majeurs de monoplaces ! Danica Patrick ne perd pas la main et samedi dernier, lors des DRIVE4COPD 300, la première épreuve de la saison 2011 de NASCAR Nationwide Series, la championnne américaine signe son meilleur résultat en carrière, en arrivant 14ème de la course !

Mais comme vous avez pu le constater le talent automobile de l’américaine n’est pas son seul atout. Certes, la ravissante pilote s’est fait connaître par le biais du sport, mais à l’instar de l’ancienne tenniswoman Anna Kournikova, la jeune femme connaît une importante exposition médiatique ; mais cette fois-ci ce sont ses qualités physiques qu’il faudra féliciter ! Belle, galmour, sexy et voluptueuse, Danica fait la une de FHM et Sport Illustrated, et se voit même proposer de poser pour Playboy, mais la pilote refuse et ne répondra qu’à une interview du magazine.  Espérons que ce succès médiatique ne l’écartera pas de sa carrière sportive comme ce fut le cas pour Anna Kournikova.

Je vous ai parlé la semaine dernière du numéro spécial maillot de Sport Illustrated avec de supers mannequins qui posent autour de voitures sportives. La réalisation d’un véritable fantasme masculin, non ? Mais imaginez l’effet provoqué par les photos d’un des plus grands et plus sexys pilotes féminins en couverture de l’édition spécial maillot 2009 …

A votre avis, pourquoi la voiture n’est traditionnellement pas un truc de fille, mais plutôt un univers machiste qui a tendance à reléguer la femme, un peu trop facilement, derrière ses fourneaux ? Effectivement, nous les chevaux sous le capot, on s’en fout ! On préfère avoir la voiture sur la route, et les chevaux dans les prés pour les promenades en forêt (enfin, ça aurait été si j’avais su monter !) ; mais surtout pas de mélange. Non, ce qui m’attire dans une voiture, ce n’est pas sa puissance mais son esthétique. D’ailleurs, qui choisit un homme pour ses muscles ? « Excuse-moi chéri, tu peux me faire une démo de masse musculaire avant que j’envisage quoique soit entre nous.  » Absurde ! Pour les voitures c’est pareil. Ce qu’on aime c’est le confort, apaisant comme les bras d’un homme, cosy comme l’intérieur de votre maison et familier comme tout ce que vous possédez.

Avez-vous vu le film « Comment se faire larguer en 10 leçons » ? Souvenez-vous de l’invasion d’objets roses et féminins qu’Andie installe chez Benjamin. Imaginez maintenant la voiture à la place du macho (prêt à se transformer en prince charmant), vous en princesse (parce que ça, il n’y a pas de raison que ça change), et rajoutez trois mots : Louis Vuitton, Chanel et Fendi.

Et oui, vous pouvez maintenant décorer votre carrosse avec des bidons essence… hyper stylés, griffés des plus grandes marques de mode ! Ce ne sont évidemment pas l’oeuvre de Chanel, Fendi ou Louis Vuitton mais le fruit d’un artiste et designer anglais, David Gwyther. En 2008, le jeune britannique lance le projet Death Spray Custom duquel naît le jerrican d’essence devenu support artistique ! En reprenant les codes graphiques des grandes marques de luxe, David Gwyther se moque des prestigieux sacs à mains, que l’on achète scandaleusement cher, en proposant une série de jerricans de prestige ! N’empêche un jerrican n’a jamais été aussi féminin…

Calendrier Pirelli by Karl Lagerfeld - Elisa Sednaoui en FLORA

Vous connaissez Pirelli ?  Ce groupe italien spécialisé dans la production de pneus ? Ca ne vous dit rien? Normal, non seulement, ce n’est pas le produit le plus glamour que l’on ne connaisse et de toute façon, on se contente très bien des pneus qu’il y a sur notre voiture. Pourtant, vous ne savez pas ce que vous loupez : Pirelli sait être très sexy !

Calendrier Pirelli by Karl Lagerfeld - Iris Strubegger en ATHENA

Tous les mois de décembre depuis 1964, Pirelli sort un calendrier publicitaire à tirage limité que les collectionneurs s’arrachent. Depuis plus de 40 ans, Pirelli Tyre, la filiale anglaise du groupe, choisit un grand photographe pour immortaliser les plus belles femmes du monde au sein de ce calendrier collector.  Pour la première fois cette année, ce n’est pas un photographe de renom que l’on retrouve derrière l’appareil mais Karl Lagerfeld. Le couturier de Chanel et Fendi a même créer des accessoires et bijoux spécialement pour l’occasion. Il choisit son thème en fonction de ses infinités et c’est donc la mythologie gréco-romaine que le couturier met en scène. Le shooting se passe dans son studio rue de Lille où il ne s’est entouré uniquement de ses proches:   »J’ai choisi des amies pour poser, je ne voulais que des personnes qui soient très à l’aise avec moi. J’ai fait une liste de corps montrables, je refuse de déshabiller des gens qui ne sont pas d’accord ! Et il n’y a pas de mineures !« 

Calendrier Pirelli by Karl Lagerfeld - Erin Wasson en AJAX

Le choix des couleurs n’est pas fait au hasard.  Le fond noir  » met en valeur la nudité, le contraste souligne la beauté corporelle » et des clichés en noir et blanc, c’est « rafraîchissant, un peu de black and white, pour changer de mes illustres prédécesseurs, et puis après tout je suis noir et blanc dans la vie !« 

Calendrier Pirelli by Karl Lagerfeld - Daria Werbowy en ARTEMIS

Le Calendrier 2011 se compose ainsi de 36 clichés représentant 24 sujets choisis entre divinités, héros et mythes ; tous incarnés par 2o mannequins, dont 5 hommes et l’actrice américaine Julianne Moore. « Je voulais absolument une actrice pour faire la femme de Zeus et la mère des dieux de l’Olympe. Julianne est une belle femme, plus matrone que les gamines sous les oliviers ». L’égocentrisme, quant à lui, s’effeuille sous les traits de Baptiste Giabiconi, l’égérie de Karl Lagerfeld, qui incarne Apollon.

Calendrier Pirelli by Karl Lagerfeld - Julianne Moore en HERA

Hélas, inutile d’espérer tenir le Calendrier entre vos mains, qui n’est pas vendu et uniquement offert comme cadeau d’entreprise à des clients importants ou à des célébrités. Toutefois, si vous vous obstinez et que vous êtes prêtes à faire une folie, il reste le site d’enchères eBay où des exemplaires sont déjà en vente… La beauté n’a pas de prix !

Calendrier Pirelli by Karl Lagerfeld - Baptiste Giabiconi en APOLLON

Pour les passionnés, il reste toujours le making of de ce calendrier Pirelli 2011:

Qui a dit que le coup de foudre était réservé aux rencontres amoureuses entre deux personnes ? Certainement pas moi. Je vous avais même fait part, dans mon « à propos« , de me remarques concernant les relations entre une voiture et sa propriétaire, à mes yeux si proches de celles qui lient un homme à une femme. Aujourd’hui, c’est plus vrai que jamais ! Figurez-vous que ma théorie sur le coup de foudre automobile m’a été piquée sans vergogne par Renault ! Ecoutez plutôt !

Lors d’une interview accordée au Point la semaine dernière, Laurens Van den Acker, le directeur de style chez Renault*, a présenté son nouveau son concept-car** électrique comme « l’homologue automobile de Laetitia Casta«  ! Le designer a même poussé l’idée de séduction jusqu’à dire que : « Le but est de séduire. DeZir ne devait pas être carrée, froide et avant-gardiste mais chaleureuse, simple et latine, pour que le public tombe amoureux d’elle« . C’est ainsi que ma théorie du coup de foudre automobile est arrivée chez Renault. Je  dois quand même avouer que la sensualité de cette rencontre amoureuse entre la star des podiums et la voiture est irréprochable !

Comment je sais ça ? Tout simplement parce que j’ai été une des victimes de son design. Qui pourrait résister à ses portes qui s’ouvrent en effleurant la carrosserie au-dessus des roues arrières ? Et le jeu des portières ? Magnifique : celle du conducteur s’élève vers le ciel, tandis que celle du passager s’ouvre dans le sens inverse, tout ça représentant les faces féminine et masculine de la voiture.

Et puis surtout, le constructeur français s’est inspiré d’une star pulpeuse, séductrice et très vendeuse ! Elle avait déjà joué les Miss Twingo en 2007 : il s’agit évidemment de Laetitia Casta ! Car oui, entre Renault et Laetitia Casta, c’est une histoire d’amour. La marque française, avait déjà choisi la jolie Corse pour lancer sa Twingo II. La promotion s’était faite sur fond d’enquête policière, avec une série de petits spots, L’Affaire Twingo, pendant lesquels Laetitia essaie de retrouver sa Twingo volée :

Notre star nationale, actrice et premier mannequin depuis Marilyn Monroe à dépasser le 85B et le 36 ½ sur les podiums, Laetitia Casta est également l’inspiratrice des ingénieurs de Renault qui ont tout de même dessiné la DeZir à son image ! Cependant, elle ne sera, cette fois-ci, pas l’égérie du coupé sportif comme elle l’avait été en 2007 pour la Clio II. Rien de mieux que les mots de Laurens van den Acker, le jeune et talentueux responsable du design de la marque pour expliquer l’approche esthétique de cette voiture : « Il fallait provoquer un coup de foudre avec une voiture humaine et sexy, sur laquelle on se retourne dans la rue. L’équivalent de Laetitia Casta ». Impossible de nier, la DeZir ne manque pas de glamour, tout en rondeur et couleur rouge baiser, elle figure parmi les réalisations les plus sexy de Renault.

Mais attention, il ne s’agit bien que d’un concept, et tout comme notre pour notre star française, elle est destinée à jouer les stars des podiums et non à être commercialisée. Petite mais maigre consolation : à défaut de posséder la magnifique sportive électrique DeZir,  vous retrouverez certains des éléments du design sur la future Clio IV. La citadine aura d’ailleurs droit à la même équipe de design que la concept-car pour assurer la transmission stylistique !

QUELQUES PRECISIONS:

* Directeur de style : est un designer automobile.

**Concept-car : il s’agit d’un voiture expérimentale produite en très peu d’exemplaires, voire un modèle unique. Généralement non commercialisée, elle a pour but de montrer une technologie, des éléments de style ou un mode d’utilisation nouveau.