« Mieux vaut tard que jamais » . Réplique banale me répondrez-vous, ce à quoi je vous rétorquerai : « certes, mais toujours aussi efficace » . Si en effet, je vous ai fait miroiter un récit complet sur mon récent coup de coeur, je dois admettre qu’il s’est fait un peu désirer, mais le voilà. Une histoire d’amour dans les règles de l’art sur fond de voyage de noces. Mais attention, que celles qui se sont prises d’affection pour ma Polo ou ma Mini Austin, détournent le regard, ça va faire mal : mon nouvel amour est désormais le Toyota Land Cruiser !

Commençons par dresser le tableau : imaginez un mariage suivi d’un voyage de noces surprise en Tanzanie pour un safari du tonnerre en plein coeur du Cratère de Ngorongoro et des parcs nationaux du Serengeti et du Tarangire. Nous étions donc trois bonhommes (le guide, mon tout nouveau mari et moi) au royaume du Roi Lion, des hyènes, des éléphants et des phacochères. Autant vous dire que la découverte de la faune ne se fait ni à pied, ni en trottinette, pas plus qu’en moto ! Mieux vaut mettre une option sur un tank qui saura vous défendre en cas d’attaque d’un hippopotame, qui n’a d’ailleurs aucun lien de parenté avec celui, gracieux, en tutu de danse, que l’on peut voir dans Fantasia. Et bien nous, on a trouvé notre carrosse qui sera sûrement à vos yeux plus proche de la citrouille que de la diligence royale, mais de mon point de vue il s’agit du meilleur véhicule jamais conçu… je m’explique.

Avez-vous déjà vu une piste de moto crosse dont les bosses sont plus hautes qu’une vague de Tsunami, et les creux plus profonds que les oubliettes de la Bastille ? Et bien, mixez les deux et imaginez les pistes des safaris africains, ou du moins tanzaniens. Pour affronter ces obstacles nous séparant des zèbres, antilopes, autruches ou guépards, il fallait bien s’armer d’un bolide capable de tout surmonter, des crocs d’une lionne, au venin du Black Mamba, en passant par les infrastructures particulièrement désuètes (mais pleines de charme) proposées dans les parcs. C’est ainsi qu’est née ma passion sans limites pour le Toyota Land Crusier qui m’a permis d’arpenter la savane  sans craintes et d’approcher chaque animal à quelques mètres à peine.

En outre, le Toyota Land Cruiser est particulièrement performant. Alors imaginez le combo gagnant avec un chauffeur qui tente de voler à Sébastien Loeb son titre de champion du monde de rallye, tout en chantonnant un rap tanzanien parfaitement inconnu à nos oreilles. Résultats des courses : vous vous voilà projeté dans un autre monde où l’on roule à 90 km/h, là où toute personne censée roulerait à 30 km/h. Il n’y a donc plus 36.000 scénarios possibles, vous vous retrouvez valdingué de droite à gauche, vous cognant la tête contre la vitre, après vous être enfoncé l’appareil photo dans l’oeil, le tout en manquant de tomber sur le chauffeur et en vous râpant le genoux contre l’accoudoir (oui, parce que malgré tout durant un safari on est souvent debout). Vous pourrez ensuite déguster votre « lunch box » au pied d’un arbre dans, ou tout près, de la voiture, en vous faisant piquer par une mouche tsé-tsé. Verdict : l’aventure est aussi épique qu’inoubliable, les paysages à couper le souffle, les tanzaniens particulièrement accueillant, les animaux impressionnant et notre guide fabuleux ! Et tout ça, c’est grâce au Land Cruiser spacieux et munis de MEGA suspensions, je vous le conseille !