Historiquement la France et l’Angleterre c’est pas la grande entente ! Aujourd’hui encore s’il n’y a plus de guerre ouverte entre les deux pays, chacun défend sa nation corps et âme, et à coup de « Froggies » et « Rosbeef » une lutte acharnée perdure entre les deux pays. Seul un élément met tout le monde d’accord : la Clio serai-elle un symbole de paix ? Regardez plutôt le clip publicitaire de Renault.

Hier à 13h, c’était le grand départ du 4L Trophy 2011, le plus grand rallye étudiant sportif et humanitaire au monde. 2 500 étudiants se sont lancés sur un trajet long de 6 000 km dont 2 000 km de désert marocain. Le défis est grand mais l’enjeu est de taille puisque ces milliers de 4L transportent dans leur coffre des fournitures scolaires, équipements sportifs et même matériels informatiques pour des enfants marocains ; les étudiants de l’année l’édition précédente avaient acheminé plus de 78,5 tonnes de matériel, un record à battre.

Je fais donc hier un tour au Stade de France pour le départ du 4L Trophy que je vous laisse revivre en image :

Demain c’est le grand jour pour les étudiants avec le départ du mythique 4L Trophy, le premier évènement étudiant et humanitaire d’Europe ! Au volant de leur Renault 4L (déjà rien que ça, ça me fait rêver ), les 2 400 étudiants âgés de 18 à 28 ans prendrons la route du Maroc pour un challenge aussi bien sportif qu’humanitaire. L’esprit, loin d’être compétitif, est au contraire très solidaire que ce soit entre les différents équipages ou par le contenu de leurs coffres remplis de matériel scolaire, médicaments, ordinateurs… chaque équipage, de deux personnes, doit transporté au minimum 50 kg de matériel !

Comme je vous le disais, le défi est sportif. Les pilotes en herbe vivent durant 10 jours (17 au 27 février) une grande épreuve d’orientation avec pour seul matériel une boussole, un road book et une carte. A partir de là, pour gagner le 4L Trophy le deal est simple (hum hum) : franchir un maximum de points de passage, en un minimum de kilomètres. L’aventure est intense et le décor superbe ; les dunes marocaines offrent aux étudiants la sensation de vivre un mini-Dakar, bivouacs et caravane compris. Quant à l’aspect technique, certains auront dus prendre des cours de mécanique. On ne se lance pas dans le 4L Trophy à la légère, personne ne peut s’improviser pilote, nos étudiants motivés le savent bien et ne comptent pas se laisser embêter par un petit soucis mécanique.

Mais n’oublions que le 4L Trophy est surtout un défi humanitaire. Ouvert à l’ensemble des étudiants de l’Union Européenne depuis 2005, les équipages apportent avec eux un minimum de deux cartables et deux sacs à dos remplis de fournitures, et sont vivement encouragés à acheminer plus de matériels comme des ordinateurs, jouets ou autre matériel d’hygiène.

Mais en fait, le plus dur pour se lancer dans cette aventure du 4L Trophy, est de trouver le budget. Il faut pouvoir payer l’inscription de 2 900€, acheter et équiper sa voiture (soit environ 1 600€)… Bref, au total, il faut réussir à rassembler près de 6 000€. La course au sponsor est donc nécessaire ! Mais manifestement ça vaut mille fois le coup !

Je vous propose de commencer la route avec la video du 4L Trophy 2011, une vidéo qui fait rêver et surtout nous fait regretter de ne pas y avoir participer :

Film de présentation du 4L Trophy 2011
envoyé par 4ltrophy_officiel. – Voiture, camion et deux roues en vidéo.

INFOS SUPPLEMENTAIRES :

- En . février 1998, seulement trois équipages étaient candidats au départ. Heureusement, Jean-Jacques Rey, le fondateur de cette belle aventure, ne laisse pas tomber. Et aujourd’hui, plus de 2 000 étudiants courent le 4L Trophy. Tout ça né d’une idée imaginée un soir de 1996 dans un bivouac du Dakar avec des amis.

- L’ambassadeur de cette 14ème édition n’est autre que le virtuose du roller Taig Khris !

- Le départ aura lieu simultanément, au Stade de France de Paris St-Denis, et de Saint-Jean-de-Luz à 12h30.

En effet, depuis 2008 Renault s’est associé à Bose pour proposer à ses clients un système audio qui restitue un son de haute qualité et permet ainsi de ressentir toutes les nuances musicales. Chers mélomanes, à mon avis, vous passerez bientôt vos journées dans votre voiture puisque la marque au losange vient de lancer une série limitée « Bose Edition » disponible sur les gammes Megane, Laguna, Scenic et Koléos. Pour promouvoir une telle série, il fallait une égérie de notoriété mondiale au répertoire et à la couleur musicale unique ; Renault a donc décidé de faire représenter ses valeurs par la chanteuse-auteur-compositeur, Melody Gardot.

L’association entre la chanteuse et le constructeur, j’en mets ma main à couper, en séduira plus d’une. Outre la campagne publicitaire de Renault à laquelle participera Melody Gardot, un jeu-concours européen sera organisé sur le site live-orchestra.fr à partir du 14 février. Les plus chanceuses d’entres vous pourront assister à un concert privé de l’artiste féminine !

Je vous poste un petit clip pour la route. Il n’y a rien à dire, cette chanteuse a une voix superbe !

Melody Gardot – Baby I’m a Fool

Je sais, en ce moment j’ai un peu l’air obsédée par les pubs sur les voitures, mais je vous promets, c’est un pur hasard. Entre le Super Bowl aux Etats-Unis qui excite la créativité des constructeurs et mes petites balades quotidiennes sur Youtube, je trouve des perles.

Par exemple, avez-vous déjà vu les publicités qui passaient à la télévision l’année de votre naissance. Croyez moi, ça vous donne un sacré coup de vieux ! J’ai même hésité à vous en parler en me disant : « quand même, je ne date pas d’avant-guerre mais avec ces pubs, ils vont tous en être persuadés ! » Et puis finalement, c’est tellement drôle de se dire qu’à l’époque, ces clips étaient censés être vendeurs et que les constructeurs en étaient sûrement très fiers ! En fait, j’ai presque l’impression de voir des parodies de pub, pas vous ? Mais bon, j’adore, ça change, c’est frais et c’est finalement assez drôle. Regardez ces quatre pubs Renault et dites moi ce que vous en pensez.

1 – Celle-ci, pour la Renault 14,  est magique ! Comment quelqu’un a pu croire en sa pertinence ; les temps changent !

2 – Cette pub pour la Renault 8 Major a sûrement demander beaucoup de travail pour arriver à se niveau d’originalité ; excellent !

3 – Pour cette troisième pub, je suis au bord du fou rire. Vous ne trouvez pas que les choeurs qui soutiennent la Renault 4 sont trop drôles ! C’est trop mignon voire touchant de naïveté ce clip !

4 -Le vendeur en fait sûrement un peu trop mais cette pub est déjà moins surréaliste que les autres. La Renault 12 est peut être un peu plus moderne que les précédentes.

Pour vanter les mérites de sa nouvelle Clio, Renault met les atouts de son côté… enfin, plutôt les atouts de la très réputée strip-teaseuse Dita Von Teese qui s’effeuille sous les yeux du footballeur français Thierry Henry !

La marque au losange reprend ainsi son célèbre slogan « Va va voom » , qui désigne, selon le dictionnaire britannique Oxford, quelque chose de « passionnant, vigoureux ou sexuellement attrayant » . Bien vu ! Avec l’effeuilleuse américaine aux courbes avantageuses, Renault nous offre un clip sexy, provocateur et rempli de petits détails qui nous feraient presque oublier la nouvelle Clio.

Pour le jeu, je vous laisse regarder la vidéo seule, avant de vous dire quelles références on peut y trouver. On verra bien si vous êtes observatrice !

Pour commencer, je pense que vous avez toutes noté la touche glamour du clip avec les images d’Audrey Hepburn dans Breakfast at Tiffany’s. Ensuite, la caméra se concentre sur Dita von Teese qui se déshabille langoureusement devant un Thierry Henry manifestement très réceptif aux charmes de la strip-teaseuse burlesque ; là, vous aviez évidemment le côté sexy du « va va voum » de Renault. En fond sonore, vous avez sûrement entendu la voix de Marlon Brando, puis celle de David Bowie avec sa chanson Space Oddity ; cette fois, c’était la vigueur qui était représentée. Finalement, la publicité se termine sur une touche provocatrice, avec des images de S&M, le dernier clip controversé de Rihanna. Alors, aviez-vous remarqué chacun des détails ?

Pour celles qui veulent en voir plus, je vous mets le making of du clip :