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C’est un drame, je viens de me rendre compte que je ne vous ai jamais présenté Dingo ! Evidemment je ne vous parle pas de l’ami de Mickey, mais d’un photographe qui transforme tout ce qu’il « flash » en oeuvre d’art. Il est capable de créer à partir d’une voiture, un univers qui nous semble évident, alors qu’on y aurait jamais pensé seule. Les couleurs sont intenses, l’intention forte et les sujets – voiture, homme ou femme – tous sexy en diable. Ces campagnes publicitaires me feraient presque rêver jour et nuit d’acheter le véhicule photographié ; c’est pour dire ! Cet artiste, intéressé par tout ce qui entoure et touche à la voiture, travaille depuis 15 ans déjà pour de nombreux constructeurs automobiles (Citroën, Toyota, Opel, Ford, Chevrolet…) qui lui ont tous laissé carte blanche pour ses photographies. Et oui, la créativité ça ne se bride pas, au risque de la tuer. Notez tout de même qu’il s’agit du premier photographe qui a su sublimer la femme aux côtés de la voiture, et encore aujourd’hui, il fait office de référence : le S-Max était le premier monospace conçu pour les femmes et devinez qui s’est chargé de la campagne de cette nouvelle Ford ? Dingo évidemment ! Regardez donc ces quelques photos et allez en admirer encore d’autres sur son site internet et dites moi ce que vous en pensez. C’est dingo, non ? de M |
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Il y a un peu plus d’une semaine, j’ai rencontré Laury Thilleman, Miss France 2011… une passionnée de voitures ! Etonnant, non ? On aurait plutôt tendance à penser qu’une Miss France a d’autres passions que celle, presque exclusivement réservée aux hommes, de l’automobile ! Mais ce n’est pas la cas de Laury Thilleman qui est une passionnée ; le surf ou la voiture, c’est son truc. Lorsque nous nous somme rencontré, nous avons donc parlé…voiture ! Si la plus belle femme de France ne semble pas encore avoir parfaitement défini ce qu’elle fera après son règne, à la question « Vous verriez-vous travailler plus tard dans le milieu de l’automobile ? » , elle répond avec un air mystérieux : « pourquoi pas » . Notre Miss France serait-elle une future Marion Jollès ? En attendant ce jour, on espère déjà voir Laury Thilleman concourir l’année prochaine pour le rallye des gazelles à l’image de certaines Miss France. Mais être Miss France, ce n’est simplement rêver de l’avenir. Pour l’instant, le règne de Laury Thilleman, c’est de l’action, c’est tester des karts électriques avec le pilote d’essai Red Bull, Jean-Eric Vergne, mais c’est aussi faire ses premiers pas de commentatrice avec Denis Brognart au Grand Prix de Monaco dans « F1 à la Une » . Ecoutez notre reine de beauté !
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Il y a un petit mois, je vous parlais de la Fiat 500 Gucci. Une certaine voiture signée par la maison de haute-couture italienne qui s’apprête à devenir pour la fashion victim parisienne type, le bijoux à avoir, l’accessoire de mode incontournable, la voiture dont n’importe quelle femme tomberait éperdument amoureuse. Bref une Gucci pour qui aucune femme ne reculerait, ni devant crêpage de chignon, ni même devant le risque d’écailler son vernis à ongles, pourtant répertorié dans la catégorie « drames » chez les pin-up. En clair, cette série spéciale est un peu comme un plongeon dans l’univers glamour de « Sex and the City » : on ne portera plus du Gucci mais on roulera en Gucci, so chic ! Pour promouvoir cette fameuse Fiat 500 by Gucci, le créateur italien a donc du imaginer une campagne de pub à la hauteur de sa voiture… chic et sexy. Par conséquent, premier ingrédient essentiel : un top model de 24 ans, 1,78 m, les yeux en amande et la bouche pulpeuse. Je parle évidemment du mannequin russe très en vogue en ce moment, Natasha Poly ! La mise en scène a, quant à elle, été confiée à Frida Giannini, responsable du design de cette série spéciale de la Fiat 500, et la photo à Mert Alas et Marcus Piggott. La nouvelle icône du design italien ne démarre pas trop mal dans la vie…
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Les équipes sont sur les chapeaux de roue : les attachées de presse ont perdu leurs cordes vocales, les maquilleuses développent déjà une allergie au dissolvant, les fers à repasser chauffent l’ambiance et la liste des nominés travaille son déhanché d’arrache pied pour éviter un chute sur le tapis rouge… Vous l’avez compris, demain le Festival de Cannes 2011 ouvre ses portes, avec pour grande absente de cette 64ème édition la Renault Vel Satis.
Après 9 ans associée au plus grand événement cinématographique européen, la voiture haut de gamme de Renault tire sa révérence. Adieu tapis rouge, stars glamours et soleil cannois ! La marque au losange arrête définitivement la production de la Vel Satis, forçant le Festival de Cannes à choisir une autre alliée. Si depuis 2002, les spectateurs étaient habitués à voir leurs stars favorites sortir de la berline de luxe, désormais, la Renault Latitude lui volera la vedette et accueillera tous ces prestigieux séants. Faisons notre adieux à la Vel Satis avec une petite rétrospective en photo de sa carrière cannoise :
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Du 11 au 22 mai prochain, le mythique Festival de Cannes 2011 ouvrira les portes de sa 64ème édition ! Cette année encore, le grand rendez-vous cinématographique mondial, nous promet 11 jours placés sous le signe du glamour, des stars et des paillettes, 11 jours où le monde du cinéma aura les yeux fixés sur la croisette de notre très chère ville de Cannes ; bref, 11 jours où le monde entier rêvera d’être en France ! On a tendance à penser que les seules stars de cette quinzaine ne sont que les acteurs, et autres people en tout genre, qui piétinent le tapis rouge ; et bien, laissez moi vous dire que vous faites fausse route. Depuis 28 ans, Renault est le seul constructeur automobile Partenaire Officiel du Festival de Cannes. Par conséquent, celle qui se fait photographier avant même que l’on ait pu voir la tête de la personnalité arrivant, les appareils photos crépitent pour la voiture. Car oui, Renault dépose toutes les personnalités invitées au Festival juste en bas des marches. Pas un people n’est pris en photo sans la voiture ; de quoi faire mourir d’envie n’importe quelle groupie ! Donc autant vous dire qu’à la fin de l’édition, le modèle le plus photographié de l’événement est sans aucun doute Renault. Et cette année, la voiture officielle sera donc… la Renault Latitude qui prendra la suite de la Vel Satis. L’ex-voiture de luxe tire, en effet, sa révérence après 8 ans de bons et loyaux services. La nouvelle star, la berline tricorps, n’a quant à elle pas perdu de temps et a déjà fait ses premiers pas en tant que voiture officielle lors de la 36e Cérémonie des César en février dernier.
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On a déjà parlé des beaux gosses de la F1 et figurez-vous que je viens de me rendre compte que ces mêmes beaux gosses sont souvent entourés de bombes atomiques dont la beauté et le sex appeal donneraient à un panda l’appétit sexuel d’un taureau limousin en période de rut. Bref, les pilotes savent s’entourer, la preuve en image ! Parmi tous les femmes sexy de la F1 qui remplissent les paddock de la F1 et font vibrer le coeur des coureurs, il y a quelques stars que vous connaissez déjà bien. Prenons l’exemple de Lewis Hamilton et…. Nicole Scherzinger, la chanteuses des Pussycat Dolls. S’intéresser aux plus belles femmes des paddock, c’est également retrouver la journaliste automobile de TF1 Marion Jollès qui vit une histoire d’amour depuis déjà quelques années avec Romain Grosjean. Soyons chauvin quand il le faut, les pilotes F1 ont fait honneur à la réputation des femmes françaises en élisant la journaliste « plus belle femme des paddock« , devant la chanteuses Nicole Scherzinger et les hôtesses Redbull ! Pour le pilote Jenson Button, c’est une magnifique mannequin de lingerie d’origine japonaise, Jessica Michibata, qu’on retrouve souvent à ses côtés.
Quant à Fernando Alonso c’est avec la chanteuse du groupe El Sueno de Monfeo, Raquel del Rosario, qu’il a trouvé le bonheur depuis 2005.
Evidemment, les pilotes ne sont pas les seuls personnes du monde de la F1 à apprécier la beauté d’une femme. Prenons l’exemple de l’homme d’affaire italien, Flavio Briatore, longtemps directeur de l’Ecurie F1 de Renault. Du haut de ses 60 ans, l’italien vie avec une jeune mannequin de 30 ans, Elisabetta Gregoraci, mère de son héritier ! Ah, c’est beau l’amour !
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